berita

Kami percaya bahawa kebanyakan pemilik Volkswagen ID.4 mungkin tidak pernah memiliki atau memandu kereta elektrik.Oleh itu, kami telah menyusun video pengecasan Volkswagen ID.4 yang komprehensif, menerangkan segala-galanya daripada pengecasan tahap 1 isi rumah ringkas kepada pengecasan pantas DC awam.
Oleh kerana terdapat penyambung yang berbeza dan bekalan kuasa yang berbeza, kami perlu menunjukkan bahawa video ini dibuat khusus untuk pasaran Amerika Utara. Walaupun terdapat banyak pertindihan, disebabkan perbezaan, pengalaman pengecasan pelanggan ID.4 Eropah akan sedikit berbeza .
ID.4 boleh menerima sehingga 11kW kuasa daripada sumber pengecasan Kelas 2 48 ampere. Walau bagaimanapun, Volkswagen hanya menawarkan EVSE tahap 1 120 volt, yang boleh menyediakan kenderaan dengan kuasa lebih sedikit daripada 1 kW. Oleh itu, kebanyakan ID .4 pemilik boleh memilih untuk membeli EVSE isi rumah Kelas 2 240V yang lebih berkuasa untuk pengecasan harian.
Apabila kami memasangkan EVSE tahap 1 yang disediakan bersama kenderaan, ID.4 melaporkan bahawa ia mengecas pada 2 batu sejam, yang hampir seperti yang dijangkakan. Kemudian kami memasangkan 16 amp, 32 amp, 40 amp dan akhirnya 48 amp pengecas tahap 2.ID.4 melaporkan pengecasan pada 10, 20, 27 dan 32 batu sejam, hormati.
Kami tahu bahawa tidak semua orang perlu mendengar pengenalan kami kepada beberapa aspek asas pengecasan kereta elektrik, jadi kami telah menyertakan pelbagai cap masa di bawah. Oleh itu, mereka yang lebih suka melangkau beberapa pengetahuan asas tentang pengecasan EV boleh memilih.
Kemudian kami menerangkan cara pengecasan pantas DC berfungsi, penyambung berbeza yang sedang digunakan dan sebab penting untuk memuat turun apl seperti PlugShare dan Chargeway. Aplikasi ini boleh membantu pemilik kereta ID.4 mencari stesen pengecasan pantas DC yang berfungsi dan tidak akan ditarik ke stesen pengecas pantas DC CHAdeMO sahaja apabila pengecasan diperlukan.
Kami juga menerangkan cara mereka boleh menggunakan pengecas Tesla Destination dengan penyesuai Tesla kepada J1772 bersaiz betul, dan cara mengatur pengecasan untuk memanfaatkan pelan kuasa perkongsian masa.
Jadi sila semak video dan beritahu kami jika kami terlepas sesuatu. Kami akan membuat pengecasan video menyelam dalam ini apabila semua kereta elektrik baharu berada di pasaran, jadi jika kami perlu menambah apa-apa dalam versi akan datang, sila maklumkan kepada kami. Sila simpan ingat bahawa ini adalah video yang sangat panjang dan kami sengaja memperlahankannya, jadi mereka yang tidak biasa dengan pengecasan EV pun boleh mengikutinya. Seperti biasa, sila beritahu kami pendapat anda di bahagian komen di bawah.